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台州:防洪休闲 期待更协调

台州深观察 责任编辑:陈胜 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2019年05月31日 19:21 阅读次数:745次
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      台州水系发达,主城区内水域面积超过46平方公里,纵横交错着2400条河道。正因为如此,台风季节,台州也较容易发生内涝。在建设新时代“水上台州”的今天,一条河道,如何做到既具有良好的防洪排涝功能,又能较好地满足市民休闲观景需求呢?来看记者的调查。

      天气晴朗,和风吹来,走在这样的步行道上,欣赏着沿河两岸的风景,心情格外舒畅。在今天,台州主城区的河岸边,我们随处可以看到这样供市民散步休闲的步行道。然而,调查走访中,记者却发现,有些河道的步行道还存在一些问题。

      东官河全长17.43公里,是台州市区的主河道。作为温黄平原水利规划防洪排涝骨干工程之一,东官河综合整治工程于2015年正式动工。记者了解到,这里的游步道是今年5月建好的。然而,刚刚建好的游步道,一场大雨后,樊川桥下这一段就被水淹没了。游步道积水的问题,椒江也同样存在。

      那么,建在桥下的游步道,为什么会造的这么低呢?当初设计时是怎么考虑的呢?

      吴婷说,按照桥梁设计标准和通航要求,河面上建造的桥梁标高应在4.42米以上。而桥下面的游步道,为确保步行、骑行安全,与桥梁底部的净高需保持在2米到2.5米之间。按照三区不少内河的正常水位高度,建造的游步道应该高出河道水平面20到50公分。而事实上,不少老桥,在当初建造时根本没有达到通航所需的要求。

      随着城市社会的发展,水上交通逐渐萎缩,路上交通不断发达。一方面,桥梁没有严格按照通航要求建造,另一方面,这些桥的两端往往又连着公路和道路,设计时要考虑落差。

      为保证行人、行车的安全,游步道只能相应降低,有的甚至与河道常水位持平。一到大雨天,这些地方的积水问题就常常发生。

      除了积水问题,记者在调查中还发现,有些游步道存在占用河面问题。

      站在椒江尚澄村的尚澄桥头,我们看到,穿桥而过的游步道,在这里突然出现一个大折角,直接挂在高闸浦的河面上,非常突兀。紧挨游步道的是尚澄村的寺庙。

      同样的情况,在台州跨境电子商务产业园也存在。受限于河岸边原有的建筑,我们看到,游步道行进到这里,也是直接架到了高闸浦河道里。

      为了市民休闲体验的连贯性和便捷性,游步道只能架河而过。然而,这样的游步道,不但影响河道整体美观,从水利功能来看,也是不利的。

      对一条河道来说,城市建设发展原本留给它的空间已然有限。在这样一个线性狭长的空间里进行设计、打造,李峰说,最终呈现给市民的河道,可能就会有不完善的地方。

      台州,因水而生,依水而兴,缘水而美。“水上台州”是“新时代美丽台州”建设的重要一环。今天的河道综合治理,如何在保障防洪排涝首要功能的前提下,兼顾景观、休闲、健身等功能,给设计提出了更高要求。

      主持人:交叉道路要相互协调平衡,今天的设计要遵从昨天的现实,所以城市建设并不是简单的推翻与重塑,戴着脚镣跳舞的艺术,或许是比较合适的形容。面对有“缺陷”的游步道,站在当下一拍脑袋批评肯定不客观,但有问题不反思也一定不理性。节目中我们至少看到了两重矛盾,一重是园林景观建设与水利防洪安全的矛盾,部门之间如果避免各自为政,多一些沟通,自然会多一些协调。另一重是昨天和今天的矛盾,如果当初能够面向未来,多一些超前思维和科学规划,事易时移今天就不会在空间上捉襟见肘。我们的城市在奔跑,迅速崛起日新月异,没有太多可以拿来就用的“参考书”,不过,既然交了”学费”,付出了成本和代价,那么下一次,希望不会有早知今日何必当初的感叹。期待每天出门看见的城市景观,都是一支行云流水的“协奏曲”。

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